Air Berlin steckt in der Krise. Im zweiten Quartal dieses Jahres schrieb Air Berlin einen Verlust von 32 Millionen Euro.
Joachim Hunold trat nun zurück und schlug Mehdorn vor, um Air Berlin wieder nach vorne zu bringen.
Da wird man dann wohl den Bock zum Gärtner machen, denn warum könnte Air Berlin in der Krise stecken?
Ich war jahrelang einer der überzeugtesten Kunden von Air Berlin. Ich war!
Air Berlin ist in den vergangenen Jahren immer schlechter geworden. Sitzabstände so eng, dass blauen Flecken am Knie garant waren für einen Air Berlin Flug. Dazu die Einrichtung von Mallorca als Drehscheibe für alle Spanienflüge.
Heisst: Will man nach Spanien fliegen, muss man zwangsweise über Mallorca fliegen und hat unter Umständen einen stundenlangen Aufenthalt auf Mallorca, wo gerade in der Hochsaison zahlreiche Taschendiebe ihren Umsatz massiv steigern konnten.
Dazu hat Air Berlin an zahlreichen spanischen Flughäfen die Mitbewerber verdrängt. Flog man noch vor wenigen Jahren zum Beispiel nach Almeria in Spanien, hatte man die Wahl zwischen Air Berlin, Iberia, TUI – Montags bis Samstags.
Air Berlin wollte damals viel mehr Flüge anbieten und der Flughafen wurde erweitert und ausgebaut.
Und heute?
Fliegt Air Berlin immer Mittwochs nach Almeria. Alternativen: Keine
Da fliegt man lieber mit Lufthansa nach Malaga und nimmt sich dort einen Leihwagen.
Oder in Zürich hatte vor einigen Jahren Air Berlin das Bodenpersonal ausgelagert, also outsourced.
Das Bodenpersonal hatte absolut keine Ahnung von dem , was sie tun sollten aber sie waren billige Leiharbeitskräfte.
Einmal verpasste ich meinen Flug, weil sie es nicht fertig brachten, mich einzuchecken.
Seit Jahren darf man bei Air Berlin für Sitzplatzreservierungen zahlen. Auch als Inhaber der silbernen Vielfliegerkarte.
Früher war die Sitzplatzreservierung für Vielflieger kostenlos.
Air Berlin war als Billigairline konzipiert. Heute ist Air Berlin tatsächlich billig – zu teuren Flugpreisen.
Heute fliege ich nur noch mit Air Berlin, wenn es gar nicht anders geht.
Die Preise von Lufthansa sind auf vielen Strecken niedriger als bei Air Berlin und man sitzt vernünftig bei Lufthansa.
Ich fliege lieber Lufthansa. Air Berlin braucht kein Mensch. Und mit Hartmut Mehdorn schon gar nicht.